Spritkosten-Rechner 2026

Multipliziere deinen Verbrauch (z.B. 7 L/100km) mit der Strecke und dem Kraftstoffpreis. Formel: (Verbrauch / 100) × Strecke × Preis. Bei 7 L/100km, 200 km und 1,75 EUR/L ergeben sich: 0,07 × 200 × 1,75 = 24,50 EUR. Unser Rechner berechnet das automatisch und zeigt dir zusätzlich CO2-Emissionen und Vergleichsmöglichkeiten.

Elektrofahrzeuge haben die niedrigsten Energiekosten pro Kilometer, besonders bei Heimladung. Im Vergleich: Benzin kostet ca. 10-13 Cent/km, Diesel 8-10 Cent/km, Strom (Heimladung) nur 5-7 Cent/km. LPG und Erdgas liegen dazwischen. Allerdings müssen die höheren Anschaffungskosten und Ladeinfrastruktur berücksichtigt werden.

Bei 15.000 km/Jahr und durchschnittlichen Preisen spart ein Elektroauto gegenüber einem Benziner rund 1.000-1.300 EUR pro Jahr an Energiekosten. Bei einem Diesel sind es ca. 600-900 EUR Ersparnis. Die Ersparnis hängt stark vom Strompreis ab — wer zu Hause lädt, spart am meisten. Öffentliche Schnelllader sind deutlich teurer.

Der Durchschnitt für PKW liegt bei etwa 7,5 L/100km für Benziner und 6,0 L/100km für Diesel. Hybride verbrauchen ca. 5-6 L/100km, Elektroautos etwa 18 kWh/100km. Der tatsächliche Verbrauch hängt stark von Fahrweise, Strecke (Stadt/Autobahn), Fahrzeuggröße und Beladung ab.

Die Spritpreise werden durch den steigenden CO2-Preis (seit 2021) mittelfristig weiter steigen. Die CO2-Abgabe verteuert fossile Kraftstoffe jährlich um ca. 3-5 Cent pro Liter. Aktuell (ADAC-Bundesdurchschnitt 22.09.2026) kostet Super E10 rund 2,27 EUR/L und Diesel rund 2,43 EUR/L – deutlich mehr als 2025, vor allem wegen des Nahost-Konflikts. Diesel ist damit derzeit teurer als Benzin. Für den 1.10. bis 31.12.2026 ist eine befristete Senkung der Energiesteuer um rund 17 Cent pro Liter (inkl. MwSt.) geplant; der Parlamentsbeschluss stand bei Redaktionsschluss noch aus. Der CO2-Preis liegt 2026 im Korridor von 55 bis 65 EUR/Tonne.

Die wichtigsten Spartipps: Vorausschauend fahren und gleichmäßiges Tempo halten (spart bis zu 20%). Reifendruck regelmäßig prüfen (0,5 bar zu wenig = ca. 5% Mehrverbrauch). Unnötiges Gewicht entfernen und Dachträger abmontieren. Früh hochschalten (bei 2.000 U/min). Klimaanlage bewusst nutzen. Kurzstrecken vermeiden oder mit dem Fahrrad fahren. Kraftstoffpreise vergleichen — bis zu 15 Cent/L Unterschied je Tageszeit.

Eine volle Tankfüllung bei einem typischen 50-Liter-Benzintank kostet aktuell (September 2026) ca. 110-115 EUR. Für einen 55-Liter-Dieseltank sind es ca. 130-135 EUR. Eine vollständige Ladung eines E-Autos mit 60 kWh Batterie kostet zu Hause ca. 21 EUR (0,35 EUR/kWh), an öffentlichen Säulen 30-45 EUR (0,50-0,75 EUR/kWh).

Eine LPG-Umrüstung kostet 1.500-3.000 EUR und spart ca. 40-50% der Kraftstoffkosten gegenüber Benzin. Bei 15.000 km/Jahr amortisiert sich die Investition in 2-3 Jahren. CNG-Fahrzeuge sind ab Werk günstiger, aber das Tankstellennetz ist dünner. Beachte: Der Mehrverbrauch bei LPG beträgt ca. 15-20% gegenüber Benzin, bei CNG ist die Effizienz vergleichbar.

Ein durchschnittlicher Benziner mit 7,5 L/100km stößt ca. 173 g CO2/km aus. Ein Diesel mit 6 L/100km kommt auf ca. 159 g CO2/km. Ein Elektroauto verursacht im deutschen Strommix ca. 72 g CO2/km. Pro Jahr (15.000 km) sind das: Benziner ca. 2.600 kg, Diesel ca. 2.385 kg, Elektro ca. 1.080 kg CO2. Zum Vergleich: Die Bahn verursacht nur ca. 29 g CO2/km.

Ja, voraussichtlich. Der CO2-Preis in Deutschland steigt planmäßig weiter und verteuert fossile Kraftstoffe jährlich um einige Cent. Zusätzlich wirken sich Ölmarktpreise und geopolitische Faktoren aus. Experten rechnen mit einer jährlichen Preissteigerung von ca. 3-5% für fossile Kraftstoffe. Strom für E-Autos könnte hingegen durch den Ausbau erneuerbarer Energien langfristig stabiler bleiben.