Dienstrad-Rechner 2026

Die Ersparnis hängt von Ihrem Gehalt, Steuerklasse und dem Fahrradpreis ab. Typischerweise sparen Sie 15–40 % gegenüber einem Privatkauf. Bei einem E-Bike für 3.000 € UVP und einem Bruttogehalt von 3.500 € in Steuerklasse I liegen die effektiven Monatskosten bei ca. 55–70 € statt der vollen Leasingrate von ca. 109 €. Über 36 Monate ergibt sich eine Ersparnis von mehreren hundert Euro im Vergleich zum Privatpreis.

Seit 2020 beträgt der geldwerte Vorteil für Fahrräder und E-Bikes (Pedelecs bis 25 km/h) bei Gehaltsumwandlung nur 0,25 % des UVP pro Monat. Bei einem 3.000-€-Rad sind das 7,50 € monatlich, die zusätzlich versteuert werden müssen. S-Pedelecs (über 25 km/h) werden wie Dienstwagen behandelt – hier gilt die 1-%-Regel. Wird das Rad zusätzlich zum Gehalt gestellt (kein Gehaltsumwandlung), entfällt der geldwerte Vorteil für Fahrräder und E-Bikes komplett.

Nach Ende der Laufzeit (meist 36 Monate) haben Sie drei Optionen: 1) Übernahme des Rads zum Restwert (typisch 18 % des UVP, also z.B. 540 € bei 3.000 € UVP). 2) Verlängerung des Leasingvertrags zu reduzierten Konditionen. 3) Rückgabe des Rads. Die meisten Nutzer entscheiden sich für die Übernahme, da der Restwert deutlich unter dem tatsächlichen Marktwert liegt.

Ja, auch bei niedrigerem Gehalt können Sie sparen, allerdings fallen die Steuerersparnisse geringer aus. Ab ca. 2.000 € Bruttogehalt lohnt sich das Dienstrad-Leasing in der Regel. Beachten Sie jedoch: Die Gehaltsumwandlung senkt Ihr sozialversicherungspflichtiges Einkommen, was sich langfristig auf Renten- und Krankengeldansprüche auswirken kann.

E-Bikes (Pedelecs) unterstützen bis 25 km/h und gelten als Fahrräder – kein Führerschein, keine Versicherungspflicht, und beim Dienstrad nur 0,25 % geldwerter Vorteil. S-Pedelecs unterstützen bis 45 km/h und gelten als Kleinkraftrad – Mofa-Prüfbescheinigung, Versicherungskennzeichen und 1 % geldwerter Vorteil (wie Dienstwagen). Steuerlich ist das E-Bike daher deutlich günstiger.

Ja, die private Nutzung ist ausdrücklich erlaubt und erwünscht. Das ist einer der großen Vorteile gegenüber klassischen Firmenwagen-Regelungen. Sie können das Dienstrad für Pendelstrecken, Einkaufsfahrten, Sport und Freizeit nutzen – ohne zusätzliche Kosten oder Einschränkungen.

Ja, die Gehaltsumwandlung reduziert Ihr sozialversicherungspflichtiges Bruttoeinkommen. Dadurch zahlen Sie weniger in die Rentenversicherung ein, was sich langfristig auf Ihre Rentenansprüche auswirken kann. Bei einer Leasingrate von 100 € monatlich und einer Laufzeit von 36 Monaten ist der Effekt auf die spätere Rente jedoch minimal (wenige Euro pro Monat weniger Rente). Die Einsparung überwiegt in den meisten Fällen deutlich.

Bei reiner Gehaltsumwandlung (kein AG-Zuschuss) kostet das Dienstrad den Arbeitgeber nichts – er spart sogar, da er auf den Umwandlungsbetrag keine Sozialversicherungsbeiträge zahlt (ca. 20 % des Umwandlungsbetrags). Der Arbeitgeber hat lediglich den Verwaltungsaufwand für den Rahmenvertrag mit dem Leasinganbieter. Ein freiwilliger Zuschuss des Arbeitgebers ist ein attraktives Benefit, das sich steuerlich als Betriebsausgabe absetzen lässt.

Ja! Die Entfernungspauschale (0,30 € je Kilometer für die ersten 20 km, 0,38 € ab dem 21. km) können Sie auch mit einem Dienstrad geltend machen. Das gilt für alle Verkehrsmittel. Sie können also zusätzlich zur Ersparnis durch Gehaltsumwandlung die Pendlerpauschale in Ihrer Steuererklärung absetzen.

Die meisten Leasinganbieter (JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike etc.) bieten Rundum-sorglos-Pakete an, die eine Diebstahlversicherung, Vollkaskoversicherung, Pick-up-Service und Verschleißreparatur umfassen. Die Kosten liegen typischerweise bei 5–15 € pro Monat, je nach Fahrradwert und Versicherungsumfang. Diese Kosten werden meist in die monatliche Leasingrate eingerechnet.