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Reifen- & Felgenrechner

Geben Sie Ihre Reifengröße ein, zum Beispiel 205/55 R16, und vergleichen Sie sie mit einer neuen Größe. Sie sehen Durchmesser, Abrollumfang, Tachoabweichung, die Wirkung von Felgenbreite und Einpresstiefe sowie das Alter Ihrer Reifen.

100 % kostenlosKeine Daten gespeichertMaßstäbliche Skizze

Aktuelle Reifengröße

Ihre Größe205/55 R16
mm
%
"

Neue Reifengröße

Ihre Größe225/45 R17
mm
%
"

Felge: Breite & Einpresstiefe (ET)

Die Angaben stehen meist in der Felge, zum Beispiel „7Jx17 ET45“.

J
mm
J
mm

Kennzeichnung: Last, Tempo & DOT

Die vier Ziffern im ovalen Feld am Ende der DOT-Nummer: Woche + Jahr.

Neue Reifen, neuer Verbrauch? Rechnen Sie Ihre Spritkosten nach.

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Abweichung Durchmesser & Abrollumfang

+0,38 %

205/55 R16 → 225/45 R17 · Bodenfreiheit ändert sich um +1,2 mm

Im üblichen Rahmen (Faustregel −2 % bis +1,5 %)Die Abweichung liegt im Bereich, der im Reifenhandel als Faustregel gilt. Das ersetzt keine Freigabe: Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere (COC), eine ABE oder ein Gutachten.

Alt und neu im Vergleich

WertAltNeuDifferenz
Außendurchmesser631,9 mm634,3 mm+2,4 mm
Abrollumfang (rechnerisch)1.985 mm1.993 mm+8 mm
Flankenhöhe112,8 mm101,3 mm−11,5 mm
Reifenbreite205 mm225 mm+20 mm
Felgendurchmesser406,4 mm431,8 mm+25,4 mm
Umdrehungen pro km504 502 −2

Skizze im Maßstab

alt: 205/55 R16neu: 225/45 R17Ø 631,9 mmØ 634,3 mm

Beide Räder im selben Maßstab, auf derselben Standlinie. Die gestrichelte Linie zeigt die Höhe des alten Reifens.

Tachoabweichung

Wenn der Tacho mit der alten Größe genau war, fahren Sie mit der neuen Größe tatsächlich:

Tacho zeigt 50

50,2

km/h tatsächlich (+0,2)

Tacho zeigt 100

100,4

km/h tatsächlich (+0,4)

Tacho zeigt 130

130,5

km/h tatsächlich (+0,5)

Achtung: Die neue Größe ist größer. Ihr Tacho zeigt dadurch weniger an als vorher. Nach ECE-R 39 darf ein Tacho nie weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen. Ob die Vorlaufreserve Ihres Tachos reicht, klärt nur die Freigabe bzw. die Prüfung.

Differenz zwischen tatsächlicher und angezeigter Geschwindigkeit

Serien-Tachos zeigen meist ab Werk etwas zu viel an (zulässig nach ECE-R 39: höchstens 10 % + 4 km/h). Die Rechnung zeigt nur den Anteil, der durch die neue Reifengröße hinzukommt.

Felge: Spurverbreiterung & Einbauraum

Felgenhorn außen

+13,7 mm

+ = weiter nach außen Richtung Kotflügel

Felgenhorn innen

+11,7 mm

+ = näher an Federbein und Bremse

Spurweite pro Achse

+2,0 mm

Änderung der Spurweite (2 × ET-Differenz)

← innenaußen →ET 45FelgenmitteAnlagefläche Radnabealt 6,5J ET46neu 7,5J ET45

Die Räder müssen nach § 36a StVZO ausreichend abgedeckt bleiben. Andere Felgen brauchen eine ABE oder ein Teilegutachten; bei einem Gutachten ist meist eine Änderungsabnahme nötig (§ 19 Abs. 3 StVZO).

Tragfähigkeit & Höchstgeschwindigkeit

LI 91 · Tragfähigkeit pro Reifen

615 kg

1.230 kg pro Achse (2 Reifen)

V · zulässige Höchstgeschwindigkeit

240 km/h

Vollständige Tabellen anzeigen

Tragfähigkeitsindex

60: 25061: 25762: 26563: 27264: 28065: 29066: 30067: 30768: 31569: 32570: 33571: 34572: 35573: 36574: 37575: 38776: 40077: 41278: 42579: 43780: 45081: 46282: 47583: 48784: 50085: 51586: 53087: 54588: 56089: 58090: 60091: 61592: 63093: 65094: 67095: 69096: 71097: 73098: 75099: 775100: 800101: 825102: 850103: 875104: 900105: 925106: 950107: 975108: 1.000109: 1.030110: 1.060111: 1.090112: 1.120113: 1.150114: 1.180115: 1.215116: 1.250117: 1.285118: 1.320119: 1.360120: 1.400121: 1.450122: 1.500123: 1.550124: 1.600125: 1.650

kg pro Reifen

Geschwindigkeitsindex

L120 km/h
M130 km/h
N140 km/h
P150 km/h
Q160 km/h
R170 km/h
S180 km/h
T190 km/h
U200 km/h
H210 km/h
V240 km/h
W270 km/h
Y300 km/h

„ZR“ in der Größe (z. B. 225/40 ZR18) steht für Reifen über 240 km/h. Winterreifen dürfen einen niedrigeren Index haben als das Fahrzeug erreicht, wenn ein Hinweis im Blickfeld des Fahrers angebracht ist (§ 36 Abs. 5 StVZO).

Reifenalter (DOT)

Geben Sie die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer ein, um das Alter zu sehen.

Ein gesetzliches Höchstalter für Pkw-Reifen gibt es nicht. Gummi härtet aber mit der Zeit aus. Fachleute raten, Reifen ab etwa 6 Jahren jährlich prüfen zu lassen und nach spätestens 10 Jahren zu ersetzen.

Rechtlicher Hinweis

Welche Reifen- und Felgengrößen an Ihrem Fahrzeug zulässig sind, steht in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC), in einer ABE oder einem Teilegutachten. Größen außerhalb dieser Papiere erfordern eine Prüfung durch einen Sachverständigen. Sonst kann die Betriebserlaubnis erlöschen (§ 19 Abs. 2 StVZO). Die ±-Werte in diesem Rechner sind eine Faustregel, keine Rechtsgrenze.

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Was 205/55 R16 bedeutet, wie Sie Durchmesser und Reifenumfang berechnen, welche Abweichung beim Umrüsten üblich ist und was COC, ABE und Eintragung damit zu tun haben.

2026-09-249 Min. Lesezeit

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Häufig gestellte Fragen

Nehmen Sie die Breite mal den Querschnitt in Prozent, das ergibt die Flankenhöhe. Bei 205/55 R16 sind das 205 × 0,55 = 112,75 mm. Der Durchmesser ist die Felge in Millimetern plus zweimal die Flanke: 16 × 25,4 + 2 × 112,75 = 631,9 mm. Der Umfang ist Durchmesser mal π, hier rund 1.985 mm.

Eine feste gesetzliche Prozentgrenze gibt es nicht. Im Reifenhandel gilt als Faustregel: höchstens etwa 1,5 % größer und 2 % kleiner als die Serienbereifung. Verbindlich ist aber nur, was in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC), einer ABE oder einem Gutachten für Ihr Fahrzeug steht. Andere Größen müssen von einem Sachverständigen geprüft werden.

Der Tacho zählt Radumdrehungen. Ein größerer Reifen legt pro Umdrehung mehr Strecke zurück. Bei gleicher Anzeige fahren Sie also schneller. Bei +2 % Umfang zeigt der Tacho 100 km/h, während Sie tatsächlich 102 km/h fahren. Nach ECE-R 39 darf ein Tacho nie weniger als die echte Geschwindigkeit anzeigen.

Nicht, wenn die Größe in den Fahrzeugpapieren steht. Viele Größen finden Sie nicht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, sondern in der COC-Bescheinigung. Fehlt die Größe dort, brauchen Sie eine ABE oder ein Teilegutachten. Bei einem Gutachten ist meist eine Änderungsabnahme beim Sachverständigen nötig. Ohne sie kann die Betriebserlaubnis erlöschen (§ 19 StVZO).

Die Einpresstiefe ist der Abstand zwischen der Felgenmitte und der Anlagefläche an der Radnabe, in Millimetern. Eine kleinere ET schiebt das Rad nach außen: Die Spur wird breiter, pro Achse um das Doppelte der Differenz. Von ET 45 auf ET 35 wächst die Spurweite also um 20 mm. Eine breitere Felge ragt zusätzlich um die halbe Mehrbreite nach innen und außen.

Suchen Sie auf der Flanke nach „DOT“. Die letzten vier Ziffern in einem ovalen Feld geben Produktionswoche und Jahr an. 2219 heißt: Kalenderwoche 22 im Jahr 2019. Reifen mit nur drei Ziffern stammen aus der Zeit vor 2000. Geben Sie die Ziffern oben im Rechner ein, dann sehen Sie das genaue Alter.

Für Pkw-Reifen gibt es in Deutschland kein gesetzliches Höchstalter. Gummi härtet mit den Jahren aus, auch wenn das Profil noch tief genug ist. Fachleute empfehlen, Reifen ab etwa sechs Jahren jährlich prüfen zu lassen und sie nach spätestens zehn Jahren zu ersetzen.

Hinter der Größe steht zum Beispiel „91V“. Die 91 ist der Tragfähigkeitsindex: 615 kg pro Reifen. Das V ist der Geschwindigkeitsindex: bis 240 km/h. Neue Reifen müssen mindestens die Werte aus Ihren Fahrzeugpapieren haben. Nur bei Winterreifen ist ein niedrigerer Geschwindigkeitsindex erlaubt, wenn ein Hinweis im Blickfeld des Fahrers klebt.

Ja, aber situativ: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen Sie nur mit Winter- oder Ganzjahresreifen fahren (§ 2 Abs. 3a StVO). Seit dem 1. Oktober 2024 zählen dafür nur noch Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke). Wer ohne sie fährt, zahlt 60 € und bekommt einen Punkt.