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Promillerechner

Schätze deinen Blutalkohol nach der Widmark-Formel: Getränke, Körpergewicht und Trinkdauer eingeben — und sehen, wie sich deine Promille über die Zeit abbauen.

100 % kostenlosKeine Daten gespeichertWidmark-Formel

Nur eine grobe Schätzung — nicht zur Beurteilung der Fahrtüchtigkeit

Reine Widmark-Schätzung — individuelle Werte weichen stark ab. Diese Berechnung trifft KEINE Aussage über deine Fahrtüchtigkeit und ersetzt keinen Atem- oder Bluttest. Im Zweifel nicht fahren.

Person

kg

Getränke

Wie viele Standardgläser hast du getrunken?

Bier

0,5 L · 5 %

2

Wein

0,2 L · 11 %

0

Schnaps

4 cl · 40 %

0

Sekt

0,1 L · 11 %

0

Eigenes Getränk

ml
%
0

Zeit & Abbau

h
‰/h

Nur eine grobe Schätzung — nicht zur Beurteilung der Fahrtüchtigkeit

Reine Widmark-Schätzung — individuelle Werte weichen stark ab. Diese Berechnung trifft KEINE Aussage über deine Fahrtüchtigkeit und ersetzt keinen Atem- oder Bluttest. Im Zweifel nicht fahren.

Aktuelle Blutalkoholkonzentration

0,39

Höchstwert nach Resorption: 0,69

Aufgenommener reiner Alkohol

36,0 g

r

0,7

Wann bist du wieder unter …?

Geschätzte Restzeit ab jetzt, bis deine BAK die jeweilige Grenze unterschreitet.

unter 0,5 ‰bereits erreicht

§ 24a StVG — Ordnungswidrigkeit ab 0,5 ‰ (0,25 mg/l Atemluft)

unter 0,3 ‰in 34 Min.

§ 316 / § 315c StGB — Straftat ab 0,3 ‰ bei Ausfallerscheinungen (relative Fahruntüchtigkeit)

bei 0,0 ‰in 2 Std. 34 Min.

§ 24c StVG — 0,0 ‰ in der Probezeit und für Fahrer unter 21 Jahren

Promille-Verlauf ab Trinkbeginn

Annahmen & Hinweise

  • Grundlage ist die Widmark-Formel: BAK = Alkohol in Gramm ÷ (Reduktionsfaktor r × Körpergewicht in kg). Als r werden 0,7 für Männer und 0,6 für Frauen angesetzt — vereinfachte Durchschnittswerte.
  • Die reine Alkoholmenge je Getränk ergibt sich aus Menge × Volumenprozent × 0,8 (Dichte von Ethanol). Ein 0,5-L-Bier mit 5 % enthält so rund 20 g Alkohol.
  • Ist das Resorptionsdefizit aktiviert, werden nur rund 90 % des Alkohols wirksam — ein Teil wird bereits im Verdauungstrakt abgebaut oder nicht aufgenommen.
  • Der Abbau erfolgt linear mit der eingestellten Abbaurate (Standard 0,15 ‰ pro Stunde). Der tatsächliche Abbau schwankt individuell zwischen etwa 0,1 und 0,2 ‰ pro Stunde und lässt sich nicht beschleunigen.
  • Alle Zeitangaben sind relative Restzeiten ab jetzt ("in X Std. Y Min.") und keine Uhrzeiten. Die Rechnung ist eine grobe Schätzung und ersetzt keinen Atem- oder Bluttest.

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Promille berechnen: Die Widmark-Formel erklärt

Wie funktioniert die Widmark-Formel? Reduktionsfaktor, Alkoholmenge, Resorptionsdefizit und Abbaurate Schritt für Schritt erklärt — mit Rechenbeispiel und ehrlichen Grenzen der Methode.

2026-07-0311 Min. Lesezeit

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Häufig gestellte Fragen

Der Rechner liefert nur eine grobe Schätzung nach der Widmark-Formel. Der tatsächliche Blutalkoholwert hängt von vielen individuellen Faktoren ab: Körperzusammensetzung, Magenfüllung, Trinkgeschwindigkeit, Medikamenten, Tagesform und mehr. Zwei Menschen mit gleichem Gewicht können nach denselben Getränken deutlich unterschiedliche Werte haben. Diese Berechnung trifft ausdrücklich KEINE Aussage über deine Fahrtüchtigkeit und ersetzt keinen Atem- oder Bluttest. Im Zweifel nicht fahren.

Die Widmark-Formel ist die klassische Methode zur Abschätzung der Blutalkoholkonzentration (BAK). Sie lautet: BAK in ‰ = Alkoholmenge in Gramm ÷ (Reduktionsfaktor r × Körpergewicht in kg). Der Reduktionsfaktor beschreibt, in welchem Anteil des Körpers sich der Alkohol verteilt — üblich sind 0,7 für Männer und 0,6 für Frauen. Die Alkoholmenge eines Getränks ergibt sich aus Menge × Volumenprozent × 0,8. Benannt ist die Formel nach dem schwedischen Chemiker Erik Widmark, der sie in den 1930er-Jahren entwickelte.

Als Faustwert baut der Körper etwa 0,1 bis 0,2 ‰ pro Stunde ab, im Mittel rund 0,15 ‰. Der Abbau ist weitgehend konstant und lässt sich nicht beschleunigen — weder durch Kaffee, kalte Duschen, Bewegung noch durch Essen. Nur Zeit senkt den Promillewert. Der Rechner nutzt standardmäßig 0,15 ‰ pro Stunde, du kannst die Rate aber zwischen 0,10 und 0,15 ‰ anpassen, um konservativer zu rechnen.

Nicht der gesamte getrunkene Alkohol gelangt ins Blut. Ein Teil wird bereits im Magen-Darm-Trakt abgebaut oder gar nicht erst aufgenommen. Dieses sogenannte Resorptionsdefizit wird meist mit rund 10 % angesetzt, sodass nur etwa 90 % des Alkohols wirksam werden. Der Rechner berücksichtigt das Defizit standardmäßig; du kannst es abschalten, um den ungünstigeren (höheren) Wert zu sehen. In der forensischen Rückrechnung wird zur Sicherheit oft ohne Resorptionsdefizit gerechnet.

In Deutschland gilt ab 0,5 ‰ die Ordnungswidrigkeitsgrenze nach § 24a StVG (0,25 mg/l Atemalkohol). Bereits ab 0,3 ‰ kann eine Straftat wegen relativer Fahruntüchtigkeit vorliegen (§ 316, § 315c StGB), wenn Ausfallerscheinungen wie Schlangenlinien oder ein Unfall hinzukommen. Ab 1,1 ‰ gilt man unwiderlegbar als absolut fahruntüchtig. Für Fahranfänger in der Probezeit und alle unter 21 Jahren gilt die 0,0-‰-Grenze nach § 24c StVG. Wichtig: Dieser Rechner kann und darf dir nicht sagen, ob du fahren darfst — er ist nur eine Schätzung. Im Zweifel nicht fahren.

Im Durchschnitt haben Frauen einen geringeren Körperwasseranteil als Männer. Da sich Alkohol im Körperwasser verteilt, führt dieselbe Alkoholmenge bei einem niedrigeren Verteilungsvolumen zu einer höheren Konzentration. Deshalb setzt die Widmark-Formel für Frauen den kleineren Reduktionsfaktor 0,6 an, für Männer 0,7. Das ist ein statistischer Durchschnitt — im Einzelfall kann der individuelle Faktor abweichen.

Nein. Das Ergebnis ist eine unverbindliche Schätzung und hat keinerlei Beweiswert. Rechtlich zählt allein die gemessene Atem- oder Blutalkoholkonzentration. Die Widmark-Formel kann den Wert um mehrere Zehntel ‰ über- oder unterschätzen. Verlasse dich niemals auf diesen Rechner, um zu entscheiden, ob du fahren kannst.

Der Rechner nennt bewusst keine Uhrzeit, sondern die geschätzte Restzeit ab jetzt, bis deine BAK die jeweilige Grenze rechnerisch unterschreitet. Grundlage ist die eingestellte Abbaurate. Da der Abbau individuell schwankt und die Ausgangsschätzung ungenau ist, solltest du auf diese Zeiten einen großzügigen Sicherheitspuffer aufschlagen — und im Zweifel gar nicht fahren.