Die Flughafenfahrt: lang, wichtig, oft teuer
Die Fahrt zum Flughafen ist für viele die einzige Taxifahrt des Jahres — und meist die teuerste. Die Strecken sind lang, der Abflug ist nicht verhandelbar, und Stau auf dem Weg treibt die Wartezeit in die Höhe. Umso wichtiger ist es, die Kosten vorher zu kennen. Drei Dinge entscheiden über den Preis: der normale Tarif der Stadt, mögliche Flughafenzuschläge und die Frage, ob es einen festen Streckenpreis gibt.
Feste Streckenpreise zu Flughafen und Messe
Einige Städte haben für besonders häufige Strecken feste Preise in die Tarifordnung geschrieben. Sie gelten unabhängig von Stau und Uhrzeit:
- München: Flughafen ↔ Messe 90 €, Flughafen ↔ Hauptbahnhof 96 €, Messe ↔ Hauptbahnhof 41 €
- Dresden: Flughafen ↔ Hauptbahnhof 48 €, Flughafen ↔ Bahnhof Neustadt 32 €, Flughafen ↔ Messe 45 €
- Düsseldorf: Flughafen ↔ Messe 25 € inklusive Flughafenzuschlag
Für alle anderen Ziele gilt der normale Taxameterpreis. Den Münchner Festpreis von 96 € zum Hauptbahnhof können Sie mit dem Taxi-Rechner gegenprüfen: Bei rund 38 km ohne jede Wartezeit ergibt der Taxameter-Tarif gut 100 € — der Festpreis ist also meist günstiger und schließt das Staurisiko aus.
Flughafenzuschläge und Sondertarife
Einen ausdrücklichen Flughafenzuschlag erhebt unter den 14 erfassten Städten nur Düsseldorf: 2,00 € für Fahrten vom oder zum Flughafen. In Berlin gilt für Fahrten ab dem Flughafen BER eine eigene Tarifstufe mit 2,60 € pro Kilometer bis 5 km und danach 2,00 €; dazu kommen 1,50 €, wenn Sie das Taxi am Nachrückplatz des Flughafens nehmen. Hintergrund: Der BER liegt außerhalb Berlins in Brandenburg. In Leipzig sind Fahrten zum Flughafen Leipzig/Halle gar nicht Teil des städtischen Tarifs, sondern folgen einer gesonderten Vereinbarung. Fragen Sie dort vor Fahrtantritt nach dem Preis.
Was eine Flughafenfahrt typischerweise kostet
Als Richtwert: Eine Fahrt über 20 km mit 10 Minuten Wartezeit kostet nach den aktuellen Tarifen zwischen etwa 56 € (Dortmund) und 69 € (Köln). Wie viel es für Ihre Strecke genau ist, hängt stark von der Entfernungsstaffel ab. In Hamburg sinkt der Kilometerpreis ab dem 9. Kilometer auf 2,00 €, in Berlin ab dem 7. Kilometer auf 2,10 € — gerade bei langen Flughafenfahrten macht das viel aus. Mit dem Großraumtaxi für die ganze Familie kommt der pauschale Zuschlag hinzu, das Gepäck fährt in aller Regel kostenlos mit.
Festpreis bei Bestellung: der Tarifkorridor
Seit der Reform des Personenbeförderungsgesetzes 2021 dürfen Städte für vorab bestellte Fahrten Festpreise oder Preisspannen zulassen (§ 51 Abs. 1 PBefG). Die Idee: Sie kennen den Preis vor der Abfahrt, und der Fahrer trägt das Staurisiko. Die Städte haben das unterschiedlich umgesetzt:
- Berlin: bis 20 % über oder 10 % unter dem Taxameterpreis der kürzesten Strecke
- München: bis 30 % über oder 10 % unter dem Taxameterpreis
- Köln: 20 % über oder unter dem Taxameterpreis
- Dortmund: ±15 %; Duisburg: ±10 %
- Dresden: +20 % / −10 %; Nürnberg: bis 25 % über dem Taxameterpreis, nie darunter
- Frankfurt am Main: 2,40 € bis 4,00 € pro Kilometer ohne Grundpreis
Ein Festpreis lohnt sich vor allem zur Hauptverkehrszeit, wenn viel Stau zu erwarten ist. Bei freier Strecke nachts kann der Taxameterpreis günstiger sein. Vergleichen Sie deshalb den angebotenen Festpreis mit dem Ergebnis des Rechners bei geringer Wartezeit.
Taxi, Bahn oder eigenes Auto?
Für eine Person ohne viel Gepäck ist die Bahn zum Flughafen fast immer günstiger. Mit Familie, schwerem Gepäck oder frühen Abflügen vor dem ersten Zug spricht vieles für das Taxi. Wer mit dem eigenen Auto fährt, muss neben dem Kraftstoff auch die Parkgebühren am Flughafen einrechnen, die für eine Woche schnell den Taxipreis für Hin- und Rückfahrt übersteigen. Die reinen Spritkosten für die Strecke berechnen Sie mit dem Spritkosten-Rechner. Eine Übersicht über alle Preisbestandteile gibt der Leitartikel Taxikosten berechnen.